Med tanke på de rådande omständigheter och konflikten i Ukraina ser vi en drastisk kostnadsökning på drivmedel. Det i sin tur leder till kraftigt ökade kostnader i transportbranschen.
Detta innebär att vi med start den 14/3-2022 måste gå över till att justera våra drivmedelstillägg veckovis. Vi följer noga utvecklingen och återkommer med mer information efterhand.
MVH JATA Cargo AB
Mobilitetspaketet är ett gemensamt regelverk inom EU som är framtaget för att:
Förbättra arbetsvillkoren för chaufförer
Skapa klara och tydliga regler för utstationering av chaufförer
Skapa en bättre efterlevnad av gällande och nya regelverk i kampen mot olagliga metoder
Mobilitetspaketet 1, som nu genomförs, sker i olika steg och vissa ha redan trätt i kraft under 2020.
Det som redan är verkställt är:
Chauffören får inte tillbringa veckovilan (minst 45 h) i hytten, utan den ska ske i lämplig och inkvartering med lämpliga inrättningar. Boendet ska bekostas av åkaren/arbetsgivaren.
Chauffören ska ges möjlighet att återvända till sitt hemland var 3:e-4:e vecka.
Förändringarna som träder i kraft under februari 2022 är mer omfattande och innebär att:
Utstationering av chaufför ska ske i de länder som aktuell chaufför kommer trafikera. Bland annat ska arbetsgivaren ange period med start- och slutdatum för uppdraget i respektive land. Samtliga uppgifter ska registreras i IMI, som är ett informationssystem för den inre marknaden
När kvoten för cabotagetransporter fyllts är berört ekipage och chaufför hänvisade till att lämna det land, i vilket cabotagetransporterna utförts, för en så kallad avkylningsperiod (cooling-off period) som måste vara i minst fyra dagar innan man får återvända
Undantag för cabotagetransporter (vägdelen) vid kombinerade transporter slopas
Fordon skall återvända till ursprungslandet, det land i vilket fordonet är registrerat, var åttonde vecka
Antalet tillåtna cabotagetransporter kommer fortsatt att vara maximalt tre styck under en 7 dagars period efter avslutad internationell transport
Konsekvenserna av de redan införda stegen tillsammans med de steg som införs framöver kommer att bli följande:
Bristen på kapacitet och chaufförer kommer att bli än mer kännbar och omfattande än den redan är under rådande ansträngda situation
Ökad, mer komplicerad och fördyrad administration
Dyrare omkostnader, minskad kapacitet och den ökade administrationen leder till ökade fraktpriser
Miljöpåverkan
Utöver ovan kommer ytterligare beslut att genomföras framöver enligt nedan:
Fr.om. maj 2022 kommer även lätta transportfordon med en vikt över 2,5 ton att omfattas av EU:s normer för åkerier
Under 2023-2025 införs ”Smarta färdskrivare version2”. Initialt sker det i nya fordon men under perioden även i äldre för att 2025 finnas i samtliga berörda fordon
Vi följer noga utvecklingen och kommer att uppdatera våra kunder allt eftersom vi får mer information.
Med vänlig hälsning JATA Cargo AB
Till våra kunder på JATA Cargo
I spåren av både COVID-19 och Brexit med stora förändringar i omvärlden och kanske speciellt i Storbritannien, har vi under en längre period sett att det har blivit svårare att hitta dragbilskapacitet. Det kommer främst från brist av chaufförer. De brittiska myndigheterna har uppskattat att det saknas ca 100 000 chaufförer, detta kommer framförallt ifrån att de utländska chaufförerna valt att inte stanna i Storbritannien på grund av Brexit och pågående pandemi.
Ovanstående har lett till att efterfrågan har blivit mycket större än utbudet med kraftiga prishöjningar som följd. Detta medför att vi för att kunna säkerställa kapacitet kommer att införa ett kapacitetstillägg på alla sändningar från och till UK per den 15/7 enligt följande: SEK 9,20 per 100 kg med ett minimum på SEK 60.
JATA Cargo kommer att göra allt vad vi kan för att lösa era behov. Vi följer noga utvecklingen och kommer att uppdatera våra kunder allt eftersom som vi får mer information.
Med vänlig hälsning, JATA Cargo AB
Kvalité & Miljö
På JATA Cargo ser vi det som en självklarhet att jobba med kvalités- och miljöfrågor och är därför kvalitets och miljöcertifierade enligt ISO 9001:2008 och ISO 14001:2004.
Certifikat finns till nedladdning.
Kvalitetspolicy
Vi skall på ett engagerat, ansvarsfullt och förbättringsinriktat sätt tillsammans med våra samarbetspartners producera kundanpassade transportlösningar.
Genom trovärdighet, flexibilitet och hög kompetens skall vi uppfylla ställda krav och bygga långsiktiga kundrelationer.
Vi skall välja leverantörer som levererar rätt gods till rätt plats i rätt tid.
Genom effektiva administrativa rutiner producera dokument på ett korrekt sätt.
Miljöpolicy
JATA Cargo AB skall utifrån sina egna förutsättningar och resurser bedriva ett aktivt miljöarbete och bidra till en minskad miljöbelastning i företaget och dess omvärld
Genom att:
Känna till och följa lagar, förordningar och föreskrifter inom miljöområdet,