Menu
Valutajustering & Drivmedel december 2023
| Land | Valuta | Drivmedel |
| Baltikum | 40,90% | 58,04% |
| Belgien | 37,89% | 58,04% |
| Danmark | 29,57% | 58,04% |
| Finland | 40,90 % | 58,04% |
| Frankrike | 37,89 % | 58,04% |
| Holland | 37,89% | 58,04% |
| Irland | 0,00% | 52,40% |
| Italien | 40,84% | 58,04% |
| Norge | 12,24% | 58,04% |
| Polen | 23,36% | 58,04% |
| Portugal | 37,89% | 58,04% |
| Schweiz | 60,26% | 58,04% |
| Spanien | 37,89% | 58,04% |
| Storbritannien | 0,00% | 52,40% |
| Tjeckien | 39,92% | 58,04% |
| Tyskland | 37,89% | 58,04% |
| Österrike | 39,92% | 58,04% |
| Övriga Öst* | 39,92% | 58,04% |
* Slovakien, Ungern, Rumänien, Slovenien, Kroatien, Bosnien, Serbien, Bulgarien
Currency Adjustment & Fuel December 2023
| Country | Currency | Fuel |
| Baltics | 40,90% | 58,04% |
| Belgium | 37,89% | 58,04% |
| Denmark | 29,57% | 58,04% |
| Finland | 40,90% | 58,04% |
| France | 37,89% | 58,04% |
| Holland | 37,89% | 58,04% |
| Ireland | 0,00% | 52,40% |
| Italy | 40,84% | 58,04% |
| Norway | 12,24% | 58,04% |
| Poland | 23,36% | 58,04% |
| Portugal | 37,89% | 58,04% |
| Switzerland | 60,26% | 58,04% |
| Spain | 37,89% | 58,04% |
| UK | 0,00% | 52,40% |
| Czech Republic | 39,92% | 58,04% |
| Germany | 37,89% | 58,04% |
| Austria | 39,92% | 58,04% |
| Other East* | 39,92% | 58,04% |
* Slovakia, Hungary, Romania, Slovenia, Croatia, Bosnia, Serbia, Bulgaria
Inför jul- och nyårshelgen vill vi påminna våra kunder att planera och boka transporterna i god tid.
Notera att kapacitet av enheter, dragbilar och plats på färjor är begränsad under helgerna.
Vi gör vårt bästa för att tillgodose era transportbehov men det kan innebära förlängda ledtider. Nedan visas våra vägledande datum.
MVH
JATA Cargo AB
| Jul & Nyår 2023-2024 | Export | Import | Export | Import |
| Länder | Sista utlastningsdag för leverans innan jul | Sista utlastningsdag för leverans innan jul | Normal utlastning efter nyår | Normal utlastning efter nyår |
| DK helbil | 18/12 | 18/12 | 8/1 | 8/1 |
| DK stycke parti | 18/12 | 18/12 | 9/1 | 9/1 |
| NO helbil pnr 0001-3999 | 19/12 | 19/12 | 9/1 | 9/1 |
| NO helbil pnr 4000-7999 | 19/12 | 19/12 | 9/1 | 9/1 |
| NO helbil pnr 8000-9999 | 18/12 | 18/12 | 9/1 | 9/1 |
| NO stycke parti pnr 0001-3999 | 18/12 | 18/12 | 9/1 | 9/1 |
| NO stycke parti pnr 4000-7999 | 18/12 | 18/12 | 9/1 | 9/1 |
| NO stycke parti pnr 8000-9999 | 14/12 | 14/12 | 9/1 | 9/1 |
| FI helbil | 19/12 | 19/12 | 9/1 | 9/1 |
| FI stycke parti | 15/12 | 15/12 | 9/1 | 9/1 |
| DE helbil | 19/12 | 19/12 | 9/1 | 9/1 |
| DE stycke parti | 15/12 | 15/12 | 9/1 | 9/1 |
| NL, BE helbil | 18/12 | 18/12 | 9/1 | 9/1 |
| NL, BE stycke parti | 15/12 | 15/12 | 9/1 | 9/1 |
| FR helbil | 15/12 | 15/12 | 9/1 | 9/1 |
| FR stycke parti | 15/12 | 15/12 | 9/1 | 9/1 |
| ES helbil | 11/12 | 11/12 | 9/1 | 9/1 |
| ES stycke parti | 8/12 | 8/12 | 9/1 | 9/1 |
| CH, IT, AT helbil | 15/12 | 15/12 | 9/1 | 9/1 |
| CH, IT, AT stycke parti | 15/12 | 15/12 | 9/1 | 9/1 |
| PT helbil | 11/12 | 11/12 | 9/1 | 9/1 |
| PT stycke parti | 8/12 | 8/12 | 9/1 | 9/1 |
| UK, Irland helbil | 13/12 | 13/12 | 9/1 | 9/1 |
| UK, Irland stycke parti | 13/12 | 13/12 | 9/1 | 9/1 |
| Baltikum helbil | 19/12 | 19/12 | 9/1 | 9/1 |
| Baltikum stycke parti | 19/12 | 15/12 | 9/1 | 9/1 |
| RU,UA,BY & CIS | Vänligen kontakta JATA Cargo för avgångar. | Vänligen kontakta JATA Cargo för avgångar. | Vänligen kontakta JATA Cargo för avgångar. | Vänligen kontakta JATA Cargo för avgångar. |
| CZ, SK helbil | 18/12 | 18/12 | 9/1 | 9/1 |
| CZ, SK stycke parti | 15/12 | 15/12 | 9/1 | 9/1 |
| HU helbil | 15/12 | 15/12 | 9/1 | 9/1 |
| HU stycke parti | 15/12 | 15/12 | 9/1 | 9/1 |
| PL helbil | 19/12 | 15/12 | 9/1 | 9/1 |
| PL stycke parti | 15/12 | 15/12 | 9/1 | 9/1 |
| GR,RO,SL,TR,HR,BG | Vänligen kontakta JATA Cargo för avgångar. | Vänligen kontakta JATA Cargo för avgångar. | Vänligen kontakta JATA Cargo för avgångar. | Vänligen kontakta JATA Cargo för avgångar. |
Till våra kunder på JATA Cargo
Den tyska staten kommer att införa betydande justeringar av tysk maut från och med den 1 december 2023.
Detta kommer att påverka transporter till och från Tyskland. Det kommer också att påverka transit via Tyskland till andra länder.
Vi återkommer med hur dessa nivåer kommer att justeras och hur det påverkar dagens Maut-tillägg. Nivåerna är inte satta men indikationer visar i princip på en dubblering av dagens nivåer. Andra länder i Europa ser också över sina avgifter.
Idag gäller MAUT enbart för fordon med en vikt på 7,5 ton eller tyngre. Från och med den 1 juli 2024 kommer fordon med en vikt mellan 3,5 ton och 7,5 ton också att omfattas.
Vi återkommer så fort vi har mer information.
Har du frågor kring detta är du välkommen att kontakta din ordinarie kontaktperson på JATA Cargo.
Mer info finns på följande länk:
Med vänlig hälsning
JATA Cargo AB
Till våra kunder på JATA Cargo
ETS är ett verktyg som EU har tagit fram för att reducera utsläppen av växthusgaser. ETS innebär att det företag som förorsakar utsläppen kommer att avgiftsbeläggas i relation till mängden utsläpp för att därigenom få dem att arbeta för att reducera dessa.
Sjöfart kommer att integreras i ETS i tre steg. Det första steget införs 1 januari 2024 och omfattar utsläppsrätter för 40% av utsläppen. År 2025 kommer ETS att omfatta 70% av utsläppen och år 2026 ska 100% av de bekräftade utsläppen vara avgiftsbelagda.
Den sjöfart som påverkas initialt är person- och fraktfartyg med en bruttovikt överstigande 5000 ton och som trafikerar rutter inom EU. För rutter till och från EU gäller att 50% av utsläppen omfattas.
De kostnader som drabbar sjöfarten kommer att föras vidare i logistikkedjan till de aktörer som nyttjar sjöfart för sina transporter. Vi återkommer under hösten när vi vet hur debiteringsmodellen kommer att se ut.
Vi återkommer så fort vi har mer information.
Har du frågor kring detta är du välkommen att kontakta din ordinarie kontaktperson på JATA Cargo.
Mer info finns på följande länk:
http://climate.ec.europa.eu/eu-action/transport/reducing-emissions-shipping-sector_en
Med vänlig hälsning
JATA Cargo AB
Till våra kunder på JATA Cargo
I helgen drabbades E6 norr om Göteborg i höjd med Stenungssund av ett jordskred och slukhål.
Detta kommer att innebära stora trafikstörningar i området. Det kommer att få stora konsekvenser för våra inrikes transporter och transporter till och från Norge samt transporter till och från Europa.
I dagsläget är det oklart hur omfattande skadorna är och hur lång tid E6 kommer att vara avstängd. Situationen kan komma att leda till förseningar och kan påverka våra ledtider. Detta kan leda till merkostnader för att vi behöver välja alternativa vägar.
Vi kommer att löpande uppdatera vår hemsida om situationen.
Har du frågor kring detta är du välkommen att kontakta din ordinarie kontaktperson på JATA Cargo.
Med vänlig hälsning
JATA Cargo AB
Till våra kunder på JATA Cargo
Vi närmar oss sommar och semesterperiod och vi måste som sedvanligt anpassa våra trafiker till efterfrågan på marknaden.
Väg
Under den här perioden ber vi Er att boka era transporter med god framförhållning. Av erfarenhet vet vi att många rederier prioriterar persontrafik före godstrafik under sommar-månaderna och antalet färjeplatser för tung trafik blir begränsade. Detta kan under perioder leda till förlängda ledtider.
Vissa länder inom Europa inför även körrestriktioner för tung trafik under semesterperioden. I tillägg till detta kan dragbilskapaciteten vara ansträngd. Vi gör vårt bästa för att tillgodose Era transportbehov men det här kan innebära förlängda ledtider.
Sjö/flyg
Vi ser i dagsläget inga trafikstörningar.
Express
Vi ser i dagsläget inga trafikstörningar.
Vi ber om förståelse för de eventuella inverkningar som vi inte kan förutse och därmed heller inte planera för, inte minst med anledning av den globala oro vi upplever i nuläget.
Om Ni har transporter som inte kan vänta, kontakta JATA Cargo för bästa lösning.
Om Ni har frågor gällande ovan, kontakta oss för mer information.
Med vänlig hälsning JATA Cargo AB
Given the prevailing circumstances and the conflict in Ukraine, we are seeing a drastic increase in fuel costs. This in turn leads to sharply increased costs in the transport industry.
This means that starting on 14 / 3-2022, we must move on to adjusting our fuel supplements weekly. We follow developments closely and will return with more information in due course.
BR
JATA Cargo AB
Med tanke på de rådande omständigheter och konflikten i Ukraina ser vi en drastisk kostnadsökning på drivmedel. Det i sin tur leder till kraftigt ökade kostnader i transportbranschen.
Detta innebär att vi med start den 14/3-2022 måste gå över till att justera våra drivmedelstillägg veckovis. Vi följer noga utvecklingen och återkommer med mer information efterhand.
MVH
JATA Cargo AB
Vi följer noga utvecklingen och kommer att uppdatera våra kunder allt eftersom vi får mer information.
Med vänlig hälsning
JATA Cargo AB
